2月27日，湖北省大冶市“2024年全市1-2月份重大项目集中开工暨长城汽车配套产业园项目开工仪式”在长城汽车配套产业园项目现场举行。据了解，此次集中开工的29个项目，总投资超过140亿元。

　　黄石市委、大冶市委郝胜勇出席活动并宣布项目开工，大冶市委、市长孙辄致辞。他指出，开工奠基只是起点，投产见效才是目标。希望各参建单位秉承工匠精神，加强配合，密切协作，对业主单位高度负责，层层落实责任，严格技术规程，狠抓工程质量，确保施工安全，着力打造精品项目、奉献一流工程。

　　据了解，此次集中开工的29个项目，总投资超过140亿元，其中包含工业项目15个，计划总投资31.1亿元；服务业项目2个，计划总投资4.8亿元；基础设施项目11个，计划总投资102.6亿元；新能源项目1个，计划总投资1.6亿元。尤其是长城汽车配套产业园项目，计划总投资7亿元，用地面积约109亩。项目全部建成投产后，可达到年产汽车内外饰件等产品10万台（套）的能力，预计实现年总产值约4亿元，预计年实缴纳税收约1425万元，安排就业490余人，将为湖北大冶市新能源和智能网联汽车产业链延链补链强链提供更多机遇、更大空间。

　　湖北光谷东长城智能科技有限公司总经理、黄石市汽车行业协会会长鲍天林表示，湖北是长城汽车战略发展的核心区域，随着长城汽车配套产业园的开工建设，公司将依托集团技术、品牌和管理优势，立足于打造长江中游地区整车及零部件制造核心节点，辐射华中地区中高端家用、商用消费市场，加快大冶市汽车产业的发展步伐，增添汽车产业的竞争活力。

　　资料显示，长城汽车股份有限公司大冶分公司于2022年1月成立，是接盘湖北大冶的汉龙汽车工厂。据之前媒体报道，长城汽车对汉龙工厂只是收购产能，而不会参与到公司更深入的层面。长城汽车选择与大冶市政府签约，而不是直接与汉龙汽车签约，原因之一是长城汽车不希望涉及后续的债务偿还问题，即只买工厂不接盘债务。而汉龙汽车母公司众泰汽车处在破产重组阶段。

　　长城汽车与大冶市政府达成合作，将汉龙汽车产能收入囊中。原汉龙工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，还有一个发动机工厂，规划的产能10万台，经过改造升级后可进一步提升。对于大冶市政府来说，其也希望有大型整车厂的进入，盘活已经停产的汉龙汽车，提升当地汽车产业。

　　公开消息显示，早在2021年10月，长城汽车就与大冶市政府签署了“整车及零部件项目合作框架协议”。根据协议，长城汽车将以原汉龙汽车厂区为基地，整合现有资源，盘活现有资产。长城汽车集团相关负责人表示，接盘运营困难的车企闲置产能，是公司对现有产能的进一步扩建。

　　“长城汽车上述举动无论是对长城汽车还是地方政府来说，都是双赢。长城汽车以远低于市场价拿到生产基地、工厂和厂房生产设备，能快速满足其产能扩建需求；地方政府则可以借此盘活闲置资源，提升当地就业率。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，长城汽车的上述举措无论对其自身还是当地政府来说都是双赢的。

　　接盘汉龙汽车大冶工厂后，长城汽车在国内已形成十一大生产基地，分别位于河北保定、河北徐水、天津、山东日照、江苏泰州、江苏张家港、浙江平湖、重庆永川、湖北荆门、湖北大冶，以及江西上饶。