手工制作是Spyker的传统。Spyker在初期就聘用最优秀的工匠用专门订制的材料来制造每一辆汽车，他们用全部的热情，为最富的用户和眼光挑剔的鉴赏家们服务。Spyker不仅仅是制造汽车，更是要为客户量身定做他们的个性座驾。

　　进入驾驶室，全真皮包裹的内饰立即映入眼帘，拥有着极高的奢华感和复古气息，到处都能看到流行于上世纪前的交叉缝线皮革，鱼鳞状抛光的仪表板。整个座舱弥漫着皮革的阵阵香味。

　　在这里，真皮几乎覆盖了所有的角落，包括油门刹车踏板的后面。方向盘手动调节把手做工看起来都十分的考究，那些来自中世纪的工匠技艺，穿越几百年来到了我们身边，并且通过眼前的这台C8又再次涅槃。

　　世爵经典的6速手动变速机构总会是让人过目不忘的，由两根纵向支杆固定悬浮在驾驶舱的中间，打磨的圆润的金属挡把，直接连通至中部引擎室的连杆。这里是最能够体现这是一台世爵的地方。

　　Spyker是个性化的终极代言者，它设计出可以流芳百世的美艳，结合超一流的工艺技术打造无与伦比的性能。每一辆Spyker汽车都如同它的拥有者一样独特。每一辆Spyker车型都有它专有的底盘号码，包含了其所有者的个性化设置。每辆Spyker的车身都能够做到让人难以遗忘。

　　C8的中控装置更是对其历史的一脉传承，所有的按钮都采用了复古式的拨钮设计，在切换开关的瞬间，就能体会到奢华的经济复苏时代，世袭达贵是怎样操控他们的玩具。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常...66833