一直以来，无论是汽车厂家还是媒体，总习惯给消费者灌输一个概念——镀铬装饰的使用会让你的车看起来非常豪华。这个概念在一定程度上是正确的，但如果让我以绝大部分90后的审美去选车，可能首先被我排除的就是那些在外观上大肆使用镀铬装饰的车型。因为作为一个年轻人，我们追求的是运动，是个性，而非那些在阳光照射下反射出光点的大银条。

　　其实近两年，有不少品牌已经读懂了年轻消费者的诉求，通过提供选装包或推出特别版车型的方式让车辆在原厂状态下就能得到黑化处理。下面就让我们来看看这些车都是谁，在黑化后又有了哪些不一样的变化。

　　奥迪可以说是对车辆外观进行黑化的先行者，堪称经典的RS家族黑色蜂窝状中网现在已经被下放到了该品牌旗下的诸多平民车型上。不得不承认，前脸处横向镀铬格栅被替代后的奥迪车型，运动气息显著提升，但看起来还是差些意思，或者说并不完美。

　　以奥迪A5为例，图片中低饱和度的天云灰车漆属于莫兰迪色系，给人一种低调又不乏个性的视觉感受，绝对是年轻人喜欢的口味。但是这辆车却经不起细品，因为它的前脸存在一个矛盾点——六边形镀铬格栅。奥迪A5作为一款小众轿跑，其受众群体多为追求运动与炫酷的年轻人，而镀铬装饰的效果正好与他们心中所想相互违背。

　　其实这一问题并不难解决，奥迪的个性化订制中早就推出了名为“黑光包”的选装配置，奥迪A5选装的价格为7000元。同时，它还提供黑色外后视镜和黑色顶棚供消费者选择。

　　宝马并没有像奥迪那样提供黑光包的选装套件，而是直接推出了已经被完全黑化好的曜夜版车型。而最让我觉得良心的就是，曜夜版并非只搭载在顶配车型上，无论你购买325还是330都可选择曜夜版。

　　从上述的两款车来看，无论是选装黑光包装饰的奥迪A5还是曜夜版的宝马3系，厂家都最大程度地对原车进行了黑化处理。黑化后两车在外观件上看不到任何的镀铬饰条应用，如果能再配上大尺寸轮圈和红色卡钳，运动感绝对爆棚，让人感受不到丝毫的油腻。

　　下面三款车的外观造型也是在向年轻化靠拢，黑化后取得的效果更是出色，尤其是凯迪拉克CT5和领克01，变化堪称脱胎换骨。

　　近年来豪华车市场掀起了一阵运动风潮，而作为德系三驾马车之首的梅赛德斯-奔驰更是走在了最前沿，于2014年上市了代号为W205的奔驰C级轿车。堪称颠覆的外观设计使该车的受众群体更加年轻化，也衍生出了不少的改装作品。此前编辑部的同事曾经总结了奔驰C级的微改案例，比如换装AMG中网、使用碳纤维后视镜外壳等等，这些AMG元素确实能让你的车颜值提升，但是想要以假乱线还差些火候。

　　不过随着这一代奔驰C级进入产品末期，厂家为了提升产品竞争力，将原来标轴车型才有的黑色车门边框装饰下放到了长轴车型上，现在的长轴C级星耀臻藏版同样可以拥有黑色的车门外框饰条，看上去十分运动。

　　领克作为一个主打年轻市场的新生品牌，时常凭借大胆的外观设计成为人们讨论的焦点。而且该品牌对于色彩的运用极为大胆，极高饱和度的车漆在路上可谓是赚足了眼球。不过，领克品牌旗下车型凸显运动与个性的方式可不仅仅是运用多样化的车漆那么简单，在外观细节上，尤其是对于黑化的处理，它也拿捏得死死的。

　　不同于其他品牌，领克的设计师似乎对镀铬装饰没有太大的好感，经常在进气格栅和车窗外圈饰条上使用不一样的颜色。不过在我看来，领克的拿手好戏还是要数黑化。在去年，中期改款的领克01推出了暗夜版车型，大到轮圈小到车标全部进行了黑化，俨然就是一辆厂家帮你改好的黑武士。

　　我们都知道，领克01是一辆以家用为取向的紧凑型SUV，其实它的设计相比于领克05或者领克03+冠军版已经要保守很多了。可是暗夜版车型却通过黑化，让一款用来“买菜”的SUV变得如此战斗，真的太加分了。以前我们总说百改降为先，但看过领克01暗夜版后，似乎黑化比降低车身高度还要重要。

　　车对于年轻消费者而言，已然不是简单的代步工具，而是一张名片，既能够从侧面展现出一个人的品味，又能够决定别人如何看你。本篇文章所列举的5款车型，为了更好地满足年轻人对于个性的追求，均针对外观进行了不同程度的黑化，所取得的效果也是非常让人满意的。如果你也想做街上最靓的仔，让路人多看你的车两眼，不妨关注一下它们。

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